木作

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　　現在廣州考一個小車駕照越來越不容易，不但要交至少6000元的費用，而且非常耗時，在最順利的情況下也要一年才能拿到駕照。最近廣州市交通部門計劃對通過率低的駕校進行淘汰，但是憑良心講句，無論從成本角度還是聲譽角度，估計沒哪個駕校願意看到自己的學員不及格，造成這種困局的最大瓶景觀設計頸恐怕不是駕校，而是駕照考試的管理者們。
　　我在多倫多和廣州都考過駕照，感覺廣州的駕照考試更註重技巧性，而多倫多則更註重實用性。如今廣州的駕照考試之所以要等候如此長的時間，一個重要的原因是大部分考試內容都是非常應試的內容，必須在考場內完成。廣州的考場數量本身就少，哪怕考場建得再大也很難容納全市這麼多的考生。相反，多倫多的駕照考試除了筆試以外都是在路面完成的，甚至沒有一塊像國內這樣的考試場地。而且，不但每個區都有考點，考生還可以自由選擇整個省里任何一婚禮顧問費用個考點進行考試，這樣輪候的時間自然短得多。
　　更重要的是，兩地考試的設計理念有著本質的區別。多倫多的考試更註重的是考生對路面情況的應對能力，因為這才是判斷一個人能否安全駕駛的關鍵因素。整個考試大約耗時15分鐘，對於國內考試里十分重視的倒車入庫、側方停車等技巧性內容，這裡的要求都很寬鬆，基本上你只要不撞到東西就可以了。但是，對於考生在路面上駕駛的細節卻抓得很嚴餐飲設備推薦，在ST O P(停)牌前沒有停夠3秒、無緣無故比規定時速慢、開車時沒有經常左右看倒後鏡、在該讓的情況下不讓、該走的情況下不走等等，都可能導致考試不及格。總之，如果要考試通過，靠的還是基本功的訓練，而且一旦考試通過了，這些良好的駕駛習慣也已經牢牢印在腦海裡了。
　　坦白說，國內的駕照考試已經有點走火入魔的味道。我還記得當年在廣州考駕照時，看著一輛輛車在小心翼翼地走單邊橋、避沙井蓋、倒蝴蝶樁，感覺自己就像在雜技團看獅子跳火圈一樣。就算練好了這些技巧，對於日後實際駕駛有多大幫助呢？路面不是訓練場，無論在訓練場裡面零瑕疵都好，如果出來馬路只會毫無公德心地開“大膽車”的話，恐怕也達不到改善交通情況的效果。到底駕照考試的出發點是什麼，這個問題值搜尋行銷得管理者們認真思考。　　（原標題：在多倫多考駕照不撞到東西就行了）