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  現在廣州考一個小車駕照越來越不容易,不但要交至少6000元的費用,而且非常耗時,在最順利的情況下也要一年才能拿到駕照。最近廣州市交通部門計劃對通過率低的駕校進行淘汰,但是憑良心講句,無論從成本角度還是聲譽角度,估計沒哪個駕校願意看到自己的學員不及格,造成這種困局的最大瓶景觀設計頸恐怕不是駕校,而是駕照考試的管理者們。
  我在多倫多和廣州都考過駕照,感覺廣州的駕照考試更註重技巧性,而多倫多則更註重實用性。如今廣州的駕照考試之所以要等候如此長的時間,一個重要的原因是大部分考試內容都是非常應試的內容,必須在考場內完成。廣州的考場數量本身就少,哪怕考場建得再大也很難容納全市這麼多的考生。相反,多倫多的駕照考試除了筆試以外都是在路面完成的,甚至沒有一塊像國內這樣的考試場地。而且,不但每個區都有考點,考生還可以自由選擇整個省里任何一婚禮顧問費用個考點進行考試,這樣輪候的時間自然短得多。
  更重要的是,兩地考試的設計理念有著本質的區別。多倫多的考試更註重的是考生對路面情況的應對能力,因為這才是判斷一個人能否安全駕駛的關鍵因素。整個考試大約耗時15分鐘,對於國內考試里十分重視的倒車入庫、側方停車等技巧性內容,這裡的要求都很寬鬆,基本上你只要不撞到東西就可以了。但是,對於考生在路面上駕駛的細節卻抓得很嚴餐飲設備推薦,在ST O P(停)牌前沒有停夠3秒、無緣無故比規定時速慢、開車時沒有經常左右看倒後鏡、在該讓的情況下不讓、該走的情況下不走等等,都可能導致考試不及格。總之,如果要考試通過,靠的還是基本功的訓練,而且一旦考試通過了,這些良好的駕駛習慣也已經牢牢印在腦海裡了。
  坦白說,國內的駕照考試已經有點走火入魔的味道。我還記得當年在廣州考駕照時,看著一輛輛車在小心翼翼地走單邊橋、避沙井蓋、倒蝴蝶樁,感覺自己就像在雜技團看獅子跳火圈一樣。就算練好了這些技巧,對於日後實際駕駛有多大幫助呢?路面不是訓練場,無論在訓練場裡面零瑕疵都好,如果出來馬路只會毫無公德心地開“大膽車”的話,恐怕也達不到改善交通情況的效果。到底駕照考試的出發點是什麼,這個問題值搜尋行銷得管理者們認真思考。  (原標題:在多倫多考駕照不撞到東西就行了)
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木作

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